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播客
描述
2023年美国的罢工潮迎来新的高潮——在美国GDP中占1.5%的汽车行业，正处于“历史性”的罢工之中。美国汽车工人联合会（UAW）对美国本土的三大汽车集团（福特汽车、通用汽车、Stellantis集团）同时发起罢工，截至录音前，罢工已经持续了40天，劳资双方仍然没有达成协议。
UAW的强势由来已久，它的罢工历史可以追溯到1937年，近百年来，底特律三大的劳资双方互相成就又互相牵制，而这次的罢工，也叠加了汽车业的重大转型和美国当下经济环境的因素，变得更为复杂。
虽然整个谈判尚未有定论，但从双方当下的斗争出发，仍能一窥美国汽车业复杂的历史纠葛和商业考量。
| 主播 |
肖文杰、约小亚
| 资料整理 |
常竣斐、李秋瑾
| 时间轴 |
00:31 美国汽车工人的“历史性”罢工
03:33 工会在美国是怎样的存在？UAW又是怎样的存在？
07:17 UAW对底特律三大提出的6大条件
10:38 为什么这次UAW的要求这么“高”？
18:22 UAW的“反腐败”和体制改革
20:35 底特律三大真正在意的可能是一条不起眼的要求
30:37 此次罢工的新意：瓶颈式罢工
35:05 不同的行业，劳资双方的力量对比完全不同
| 延伸阅读 |
《机核兴趣频道》的节目：《听重轻为你讲述持续148天地好莱坞编剧罢工始末》
https://www.xiaoyuzhoufm.com/episode/6528cbcb50cf691d247a6de1
播客《Planet Money》对UAW一次失败经历的讲述
《汽车商业评论》对此次罢工的梳理
美联社关于电池工厂问题争议的报道
为什么特斯拉的单车成本比底特律公司更低？
https://36kr.com/p/2434042592850184
UAW腐败问题和选举制度的改革
彭博社对于罢工影响的估算
UAW历史上的5次大罢工
https://www.foxbusiness.com/industrials/history-gm-strike-uaw-auto-workers
1937年静坐罢工的历史照片
https://www.loc.gov/item/2017790326/
2022年福特汽车财报
https://s201.q4cdn.com/693218008/files/doc_financials/2023/03/2022-Form-10-K.pdf
福特汽车的人力资源相关信息
https://www.at.ford.com/content/dam/atford/microsites/USmanufacturing/facts/
美国观察｜美国汽车工会罢工：转型中的工会政治
https://fddi.fudan.edu.cn/ac/cc/c21253a634060/page.htm
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